目前车流量检测、车速检测等道路交通基础数据采集，以及和电子警察联动配合违章抓拍，和红绿灯联动配合实现自适应配时等大都采用地感线圈加相应车检器的方式实现。而地感线圈在使用寿命、施工难度、路面破坏程度及维护成本方面存在明显劣势。无线地磁传感器在道路基础数据采集方面，逐渐成为视频、微波、地感线圈的应用补充，替代线圈的应用也成为一种趋势。