移位左转又称为连续流交叉口（CFI Continuous Flow Intersection）,是世界上最前沿的交通组织手段之一。是通过将左转车道渠化转移设置，重组道路断面，来实现相对方向直行和左转同时放行，从而减少信号相位，提升整个路口通行效率的交通组织形式。

       2017年10月7日，深圳交警在彩田-福华路口启动全国首个“移位左转”（CFI）交通组织路口。交警通过将左转车道渠化转移设置，重组了道路断面，实现了相对方向直行和左转同时放行。

       具体是将彩田路南北双方向左转车道移位设置，优化了车辆转弯半径，利用LED指示屏引导车辆在信号时间差提前驶入左转渠化车道，成功实现了彩田路南北双方向直行车辆和左转车辆同时放行，将原有4相位组织简化为3相位组织，同时，将6条错位的直行车道进行了复位，使道路线型更为流畅。启动“移位左转”后，该路口交通信号周期缩短了40秒，通行能力增加30%，车辆误入其他方向车道的几率低于千分之一。

       通过观察、调试和记录，其中最拥堵的南进口通行效率提升达 57.6% ，南进口的排队长度缩短 215 米，东进口的排队长度缩短 160 米，道路通行效率提升显著。由于通行相位的减少，深圳交警将原有 180 秒的信号周期缩短为 140 秒，使各方向等待红灯的时间都大幅减少，交叉口平均延误降低了 24.1%。

常规交叉路口

采用四个路口轮转放行或直行，左转对放。这样的路口通行能力仅能达到25%。

移位左转交叉口

将左转车道进行移位重新分配，对向左转车道和直行车道错开，左转和直行车道可以同时放行。