“借道左转”是指巧妙安排进口侧、出口侧车流的时空组织，将出口侧的1-2条车道作为可变车道使用，在一个信号灯周期内、一定相位阶段用作进口车道、另一相位阶段用作出口车道，循周期反复交替。可较大幅度提高左转车道以及整个路口的通行能力，减少路口车辆排队长度与延误。如上一个信号周期还没有“借”道，车辆是正常的西往东方向，而下一个周期开始“借”道的时候，车辆就是“逆行”的东往西方向。 2015年11月，在深圳市皇岗笋岗路口运行“借道左转”后，深南红岭路口也推行了这一通行方式。 2016年，深圳市在优化安全设施的基础上在更多符合条件路口试行，缓解左转拥堵，预计可提升借道方向左转通行能力40%以上，提升整个交叉口通行能力5%左右。

       借道左转，顾名思义，就是借别的道来进行左转，在接近路口的地方，中央隔离带会开一个缺口，并划有车道线，在中央隔离带上会有一个小红绿灯，有的还会有文字辅助说明，能不能驶入只要看这个小红绿灯即可，借道左转其实就是一个临时的左转车道，只是设置在了对向车道而已，在车辆出行高峰时期，借道左转的设置极大地提升了交通通行效率。

实施及应用

         启用“借道左转”通行模式的路口在临近路口前30-50米道路中央分隔护栏（或中心双黄实线）的位置设置有缺口，设立有明显的指示牌，并设有专门的指示信号灯，地面也划设有清晰“可变车道”的标线，左转车辆可按照信号灯指示借用的对向车道进行左转。

       通行规则：

       1、禁止：当信号灯显示红色或“禁止借道”字样、或没有打开点亮时，欲实施左转的车辆不得驶入借道区域。

       2、允许：当信号灯显示绿色或“借道左转”字样时，欲实施左转的车辆可驶入借道区域，行至路口停车线前等待路口的左转信号灯为绿色即可左转。

       3、调头：若可变车道起始点车道左侧为虚线且无禁止调头指标牌的，调头车辆在信号灯显示绿色或“借道左转”字样时，直接在借道起始点处调头。