产品概述

       新一代 ET 智慧交通信号控制机，对于传统的交通信号控制机而言，其工作模式采用的是“一灯一线”物力驱动的模式，有多少个信号灯就需要有多少条驱动线缆，对于当前控制复杂度越来越高的路口，需要大量的线缆，传统信号机的控制犹如“八爪鱼”般肢体臃肿，线缆的施工安装、维修维护、兼容扩展、建设成本给智能交通的发展带来越来越重的压力。而对于路口的交通控制策略，也禁锢在传统信号控制内部，不能灵活调整。新一代 ET 智慧信号机引入华为的 PLC-IOT 技术后，原有的“一灯一线”模式进化成“多灯一线”的“意念控制”；将原有的固化控制算法大脑进化成“边缘技术载体”的扩展大脑，用软件定义硬件的方式实现信号控制应用的演变。

产品功能

PLC-IoT 助力设备快速挂装上线，提高施工部署效率

       新一代”ET”智慧信号机对于老旧的信号控制路口改造，PLC-IOT技术可以助力设备快速挂装上线，提高施工部署的效率，如老旧路口信号控制路口需要增加车流量检测器时，可以利用PLC-IOT技术利用现有的电力线无需任何破路施工，就可以快速挂装，节约传统方式必须增加的车流量采集器供电及通讯专用RS485数据管线，并将原本孤立的信号灯灯组接入管理系统。

EC-IoT 实现路口局域信息协同，路网实时调优

         对于新建规划的信号路口建设，PLC-IOT技术可以快速实现路口局域信息协调，进行路网控制实时调优，ET智能信号机接收指挥中心指令，利用边缘技术的APP应用技术将路口的“信号控制系统”、“交通执法系统”、“信息发布系统”进行局域信息实时协同，提升路网的调优效率。如：与信号控制模式匹配的指引信息实时发布到相应的信息提示牌，执法系统产生的违章信息实时发布到相应的信息指示牌，将执法系统产生的违章类型实时的纳入信号控制系统进行分析诊断，调整路口的信号控制策略，最大化的优化路网的通行效率。

PLC－IoT 利旧已有电力线实现供电和通信，避免破土挖沟，高效打通路口终端设备，提高施工部署效率，缩短工程周期

产品特点

◆ 信号机机柜支持内嵌UPS备用电源功能，信号机具备UPS电源状态监测及UPS待机时间上报功能、低电状态中央平台报警功能

◆ 支持斑马线路段行人感应控制，可选择行人感应在保障主干道车流运行前提下尽量快速响应行人过街请求

◆ 接收中心系统的远程指令控制，实现黄闪、灭灯、灯色保持、临时方案等中央特殊控制功能

◆ 支持中心系统通过信号机链路向路口动态诱导标志发布交通状态提示信息

◆ 256种配时方案，16种不同的相位组合，每种相位组合支持16种绿信配时

◆ 手控、步进、全红、黄闪、灭灯、警卫、警卫方向控制等功能按钮

◆ 采用电力载波通讯技术，实现交通信号控制供电及控制一体化

◆ 可接收RFID无线信号信号灯驱动板控制，实现免布线管控信号灯

◆ 24种预案/24（平日24、假日24）个时段下的多段控制

◆ 32位ARM嵌入式微处理器，嵌入式Linux实时操作系统

◆ 路口灯具和外围设备控制具备二线制自由扩展功能

◆ 支持三大运行商3G/4G无线数据传输器实现联网

◆ 动态倒计时/机动车/行人倒计时接口

◆ 支持RJ-45局域网通信模块实现联网

◆ 触摸全彩LCD图形化人机交互界面显示

◆ 单点自适应智能多目标动态优化控制

◆ 黄闪/灭灯/步控等特殊模式操作控制

◆ 可扩展通道控制/匝道控制等功能